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          吊装搬运公司

          昆明起重吊装公司分析国内吊装行业管理的弊端

          发布时间:2018-08-27点击量:165
          昆明起重吊装公司分析国内吊装行业管理的弊端

          昆明起重吊装公司分析国内吊装行业管理的弊端


          首先我们要承认一个共识:吊装是具有一定危险性的bg大游,并不是人人都能够去做,所以吊装行业需要门槛bg大游,公司行为也需要监管bg大游bg大游。对吊装人员bg大游、公司进行管理bg大游,这是全球的通例bg大游。我国也是如此bg大游bg大游,我们对吊装行业的管理涉及吊装人员的管理、装备的管理以及行业秩序的管理等等bg大游。


          昆明起重吊装公司以为:国内吊装行业的管理,其实是存在很多弊端的bg大游,主要体现在如下三个方面bg大游bg大游。


          朝令夕改bg大游bg大游bg大游,企业受损bg大游bg大游。行政机构因为更改政策bg大游,导致设备吊装公司受损bg大游。这其中的一个例子就是对吊车的管理。根据我国的相关法规bg大游,吊车的使用寿命在15年bg大游bg大游,但是,因为现实情况等原因bg大游,导致使用寿命缩短。例如bg大游bg大游,近两年不少地区要求报废国三标准吊车,引起一些吊车司机的抗议和不满bg大游。


          监管缺位bg大游,事故频发bg大游。从事吊装是需要获得相关资质的bg大游,国内的基本要求是两证bg大游,即B2驾驶证和特种作业操作证bg大游bg大游。这是监管的文件要求bg大游bg大游。实际上呢bg大游,只有文件bg大游,而没有监察和督查bg大游bg大游bg大游,很多偏远地区bg大游,只要不出现事故bg大游bg大游,并不对吊车司机的资质进行核查bg大游,这恰恰导致国内吊装事故频发bg大游bg大游,特别是简单的吊装领域bg大游bg大游,事故率越高bg大游bg大游。


          管理偏心bg大游,竞争壁垒bg大游bg大游。根据苏州苏安的观察bg大游,我国对吊装行业的管理bg大游bg大游,对国有企业和大型吊装企业较为偏心,对民营吊装企业和中小吊装企业bg大游bg大游,采取了放任的态度bg大游,这也是为什么事故多发生在中小吊装公司bg大游。另外,当政府需要吊装服务的时候bg大游bg大游,也多倾向于选择国有吊装公司,存在招标歧视bg大游bg大游bg大游。


          昆明起重吊装公司认为bg大游,国内对吊装行业的管理的发展方向是:中性管理bg大游、安全为重点bg大游、持续管理bg大游。


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