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          云南搬家公司们注意啦,昆明二环以内黄标车限行政策冲击搬家行业了

          发布时间:2018-03-07点击量:612

          云南搬家公司们注意啦bg大游,昆明二环以内黄标车限行政策冲击搬家行业了


            “2015年二环以内禁行黄标车bg大游bg大游,300多家搬家公司关门bg大游bg大游,1万多人失业bg大游bg大游bg大游g大游!崩ッ鞯陌峒夜纠习迕欠⑾?bg大游,这个噩梦般的设想如今就在眼前。而他们所希望的政府补贴,仍然杳无音讯bg大游。


            一年的缓冲期结束了,昆明的黄标车限行政策正式实施bg大游。7月1日起,北京路bg大游、金碧路、东风东路和东风西路开始“限黄”bg大游。


            车子的活动范围骤然收紧,不少的昆明搬家公司的老板开始意识到事情不妙。业务受限bg大游,收入减少bg大游,企业在限行实行的第一个月就看到了蝏g大游bg大游;?。无论裁员还是涨价bg大游bg大游,黄标车限行对物流、运输企业和消费者都带来了不小的影响bg大游bg大游。

          昆明搬家公司收费标准.jpg

            执法者已经表示“不会为此放开口子”,那么,昆明的黄标车车主们该怎么办bg大游?


            一家昆明搬家公司的两难境地


            黄标车限行一个月bg大游,张进的搬家公司亏损了10多万元bg大游bg大游。由于15辆货车白天无法进入限行道路bg大游,生意受影响bg大游bg大游,他打算裁掉一半员工bg大游bg大游。


            8月7日中午,烈日炎炎bg大游bg大游bg大游,暴晒着眠山车场附近的彝族村bg大游。


            23岁的张进眺望着城中村高低起伏的楼房,心神不宁。8年前,这个年轻的会泽小伙怀揣着25元钱只身来到昆明闯荡,如今他已经是昆明农民搬家公司的老板,有60多名工人bg大游bg大游,15辆搬家货车bg大游bg大游。


            为了节约开支bg大游bg大游,他的公司办公室设立在彝族村内bg大游bg大游,位置偏僻bg大游bg大游bg大游,6间办公室加1间厨房bg大游bg大游,一年租金12万元。如果同样的面积在昆明城区二环以内bg大游bg大游,每年的租金要翻一倍不止。


            他的公司原本每年能盈利10多万元,但从今年7月1日昆明市对黄标车限行后,公司的盈利基础被彻底打破了bg大游bg大游。


            张进公司的15辆搬家车全部属于黄标车,它们是张进贷款50万元购买的二手130货车,通过3年的努力bg大游bg大游bg大游,他已将贷款如数还清,但这些车辆距离报废的年限尚早。


            2012年7月1日,《昆明市高污染车辆限行管理办法》在北京路开始实施,每日7点-21点禁止黄标车通行bg大游bg大游bg大游bg大游。但由于北京路正处于地铁施工阶段bg大游,对在限定时间段违规进入北京路的黄标车,相关部门也只是进行口头劝导教育bg大游bg大游,并没有??頱g大游bg大游。


            但是bg大游,从今年7月1日起bg大游,北京路、金碧路bg大游、东风东路和东风西路四条道路bg大游,将在每日7点-21点禁止黄标车通行bg大游,处罚措施也由原来的劝导教育变成了?bg大游??。


            黄标车限行政策骤然收紧bg大游,搬家公司的老板们叫苦连天bg大游。


            从7月1日至7月31日bg大游bg大游,张进的搬家公司营业额只有12万元左右bg大游bg大游bg大游,相比以前30万元的月平均收入bg大游,这个数字严重下滑bg大游。他对公司员工实行的是固定工资制bg大游,每人月平均工资3000元bg大游bg大游,而每个月公司要付搬运工工资18万元bg大游bg大游,车辆油费4万元bg大游bg大游,广告费4-5万元bg大游,加上零碎的办公费用bg大游,每个月公司的支出成本接近30万元bg大游bg大游。整个7月bg大游bg大游bg大游,公司严重亏本bg大游bg大游。


            尽管只是一个月的时间bg大游,张进已经扛不住了bg大游bg大游。他收到5000多元的罚单bg大游,但他不知道bg大游bg大游,这些??詈退哪切┗票瓿滴薰?。截至目前,昆明市环保部门尚未对违规进入限行区域的黄标车?bg大游??,可搬家公司的老板们大多不知这个情况bg大游,紧张兮兮。


            针对黄标车限行政策,昆明市很多搬家公司采取了“下下策”——只要客户住的地址或要搬运的地址需要走这四条限行道路bg大游,他们就不接单bg大游。


            但张进不同。在他创办公司之初,他就向社会承诺bg大游bg大游bg大游,只要公司不倒闭bg大游,就一定会为独居老人bg大游bg大游、低眀g大游;g大游bg大游、孤寡老人和贫困的昆明家庭免费搬家bg大游bg大游g大游bg大游bg大游!叭绻庑┤舜虻缁袄碽g大游bg大游bg大游bg大游,你说我去不去?”他仍然打算兑现自己的承诺,哪怕面临穊g大游??bg大游,他还是将带领他的团队帮助这些需要帮助的人bg大游bg大游bg大游bg大游bg大游。


            8月初bg大游bg大游,张进做了一个自认为“残忍”的决定,把公司的60名员工裁掉一半bg大游bg大游bg大游,尽管这批搬运工大多数是他老乡bg大游,但他不得不忍痛割舍bg大游。在他看来bg大游,要冲破目前的困境bg大游,出路只有两条:裁员、涨价bg大游。如果采取观望等待的办法bg大游,结局只有关门倒闭bg大游。


            他曾想象bg大游bg大游bg大游,如果昆明搬家公司全部倒闭bg大游,将有1万名农民工面临失业bg大游,其中不少人连自己的名字都不会写,领工资签字时要按手印来代替bg大游?bg大游!?span style="font-size: 16px; font-family: 微软雅黑, "Microsoft YaHei"; color: rgb(0, 112, 192);">这群人文化本来就不高bg大游,如果他们找不到其他活计bg大游,去找政府部门bg大游,那时会是什么样的情景?


            短短一月之内,昆明已经有20余家搬家公司关门bg大游、转让,这其中不乏有业内口碑不错的兴园、骆驼bg大游、幸运等搬家公司??醋磐忻堑恼獍憬峋?,张进心里很不是滋味。他的公司是2012年“昆明市关爱农民工十佳企业”之一bg大游,是否也会走上关门、转让之路bg大游bg大游bg大游?他无法预测bg大游。他所能做的,只有细心呵护自己多年来造就的心血bg大游bg大游。


            云南搬家公司即将涨价


            晚上搬家不可行bg大游,政策倾斜得不到。搬家公司若更换绿标货车bg大游,成本又太高。涨价似乎成为企业的必然选择bg大游bg大游。


            作为昆明最老牌搬家公司之一bg大游,诚信搬家公司已经走过了20年bg大游。然而bg大游bg大游,即使这样的老公司,在“黄标车限行”这道坎上也显得力不从心bg大游。公司老板胡云松称bg大游,如果2015年真的实行二环以内限行黄标车的话,估计昆明的300多家搬家公司(包括有证和没证的)都将关门,昆明的搬家行业将不复存在bg大游bg大游bg大游。


            昆明目前从事搬家行业的车辆共有1000多辆bg大游bg大游,其中今年通过环保部门审核bg大游bg大游,属于绿标车的搬家车辆仅35辆。一旦二环内对黄标车限行bg大游,搬家公司只有两种办法:把搬家时间改到晚上,或是换车bg大游。


            在胡云松看来bg大游,目前bg大游,昆明市区实行晚上搬家存在不少难度bg大游bg大游?bg大游!叭绻砩习峒?,工人的工资至少上涨1倍,成本的增加势必会转移到消费者身上bg大游bg大游,市民毫无疑问会怨声载道bg大游g大游bg大游!?/span>


            另外bg大游,若是晚上搬家bg大游,除了安全风险增大和损坏客户物品的可能性增加外bg大游,扰民更是重要因素bg大游?bg大游!叭绻峒夜と嗣刻炝璩?点进小区搬家bg大游,整个单元的居民怎么看bg大游?人家怎么休息?还有bg大游bg大游bg大游bg大游,昆明市很多小区的物管根本不允许搬家公司晚上进小区bg大游bg大游,怕某些不法分子借搬家之名,行偷盗之实bg大游bg大游bg大游g大游!焙扑伤?。


            在不少云南搬家公司行业的业内人士看来bg大游bg大游,如果将搬家公司所有的黄标车全部换成绿标车,公司将长期背上巨额债务包袱bg大游。


            胡云松曾和同行以及环保局的专业人士前往车市详细了解。他们发现,目前在昆明市场上的真正绿标货车少之又少,达到国IV排放标准的柴油车“几乎没有”bg大游。如果要购买这种绿标车bg大游bg大游,必须向厂家定制,每辆车的成本价在20万元左右bg大游,相比他们现在使用的黄标车bg大游,成本高出4倍bg大游bg大游bg大游。


            “这种车用来搬家bg大游,将会成为公司的负债g大游!焙扑伤?bg大游bg大游bg大游,除去所有的成本开支bg大游,按照现在350元/车的价格计算bg大游bg大游,每辆车跑一趟的利润大约20元bg大游,而新车20万元的成本可能需要20年才能收回bg大游。而小货车的使用期限只有15年bg大游。车辆成本无法收回bg大游,搬家公司的老板自然不愿购买bg大游bg大游bg大游bg大游。


            今年更为严格的“限行政策”正式实施之前bg大游bg大游,昆明市家政服务行业协会会长张凯曾召集昆明市30多家搬家公司bg大游,认真研究了这项措施bg大游bg大游bg大游。他们知道政策出台的初衷是眀g大游bg大游;だッ鞯某鞘谢肪?,也想积极消化这项措施带来的影响,但一直没有想出更好的办法bg大游。于是bg大游bg大游,他们找到昆明市环保局机动车污染监督管理中心bg大游,协商是否能对搬家行业进行适度的政策倾斜bg大游bg大游,但没有得到明确的答复bg大游。搬家公司的代表们还将通过写信的方式bg大游,向昆明市政府bg大游、市交通局、市商务局和市环保局提出他们的诉求。


            张凯认为,如果无法得到政策上的倾斜bg大游,这可能直接导致搬家费的大幅上涨bg大游bg大游bg大游。涨幅或将从如今的350元/车涨至700元-1000元/车bg大游bg大游。就目前的形势而言bg大游bg大游,不少搬家公司可能近期内就要涨价bg大游,来应对搬家车辆的限行。


            民生行业物流成本增加


            货运公司bg大游bg大游、水企、奶企bg大游、邮政……需要使用货车的企业都受到了限行影响bg大游。呼吁政府补贴的声音开始出现bg大游bg大游bg大游。


            黄标车限行政策的出台bg大游bg大游,影响到的不光是搬家行业bg大游。部分民生行业也因此增加了流通环节的成本,包括物流、送水、送奶bg大游、邮政bg大游bg大游、超市等行业bg大游bg大游。


            自2010年10月9日起bg大游,昆明市对部分道路采取货运交通调整的管理措施bg大游,7点至22点之间不得在二环路以内道路通行。这项措施的实施bg大游,让众多物流公司不得不在二环以外租赁或购买货物仓库bg大游。如果是零?;跷颾g大游,先转存在仓库,而后通过130小货车运至城区的各个角落。


            黄标车限行政策的实施bg大游bg大游,使货物转送至客户手中的时间产生了滞后bg大游。江西南昌方平货运公司驻昆办负责人吴方平称bg大游,该政策实施后bg大游,对昆明城市环境?bg大游;び谢庖?bg大游,但对于从事了多年物流行业的他而言bg大游,则意味着损失bg大游?!笆奔渚褪墙鹎?,就是公司的信誉bg大游bg大游bg大游,因为限行很可能耽误客户的到货时间。比如从南昌过来的货,8月8日早上达到昆明bg大游,如果没有限行的话,当天上午就能到客户手里bg大游;限行之后,送货时间只能等到晚上9点之后bg大游,在昆白白停滞的时间超过了半天g大游bg大游!?/span>


            部分物流公司为了解决这种物流停滞的现象bg大游,把以前运货的130货车换成了面包车bg大游。但是bg大游bg大游,面包车体积有限,10辆130货车能拉完的货bg大游,得用30辆面包车才能拉完bg大游,而就产生的费用而言,130货车要比面包车便宜一半bg大游bg大游。这笔费用客户不可能帮物流公司承担bg大游bg大游bg大游,物流公司要么转嫁这笔增加的成本bg大游bg大游bg大游,要么承受利润的减少bg大游bg大游。


            对此情况,中铁现代物流昆明分公司总经理助理乔长江认为bg大游,广州的做法值得昆明借鉴。他介绍bg大游bg大游bg大游,10年前bg大游bg大游,广州市实行黄标车限行措施,对于进不了市区的货物bg大游,政府通过招拍挂的形式bg大游,由一家公司的绿标车统一进行零担运送bg大游,每年政府给每辆车一定的补贴bg大游bg大游bg大游。


            相对于物流行业而言bg大游,更多的民生行业选择以错峰的方式来面对这一问题。石林天外天天然饮料有限责任公司总经理助理余绍领称,他们改在深夜将矿泉水从水厂运送至城区的每个水站bg大游,保证第二天各水站的供水量。


            “这个口子不可能放开”


            环保局人士认为bg大游,限行政策会给搬家bg大游、物流等行业带来重新洗牌的机会bg大游。至于政策倾斜bg大游,“不可能放开bg大游bg大游,也无权放开”。


            早在1998年,昆明市就提出限行黄标车的措施bg大游bg大游,但由于老百姓对?;こ鞘谢肪车囊馐恫磺?,反对的声音很大。


            2011年bg大游bg大游,昆明市环保局通过征求省bg大游、市bg大游、县各级部门以及市民的意见bg大游bg大游,再次提出实施黄标车限行的措施bg大游。同年12月29日,《昆明市高污染车辆限行管理办法》(征求意见稿)听证会如期举行bg大游bg大游,听证会上bg大游,没有一名听证代表反对bg大游bg大游,普遍认为“非常必要,也非常及时”。甚至有听证代表提出bg大游,限制黄标车的地点应该扩大至三环和绕城高速,实施24小时全天禁行bg大游bg大游。


            2012年6月25日bg大游,《昆明市高污染机动车限行管理办法》正式颁布实施bg大游bg大游。该《办法》规定bg大游bg大游,2013年7月1日至2014年6月30日bg大游bg大游,每日7:00-21:00bg大游,东风东路(一环内路段)和东风西路bg大游、金碧路bg大游bg大游、北京路(一环内路段)禁止高污染机动车通行bg大游;2014年7月1日至2015年6月30日bg大游,每日7:00-21:00,一环以内区域禁止高污染机动车通行;2015年7月1日起bg大游bg大游,每日7:00-21:00,二环以内区域禁止高污染机动车通行bg大游bg大游bg大游。


            当中国的城市环境污染问题被全民热议之际,昆明市出台的这项政策无疑走在了全国前列bg大游bg大游bg大游。当时bg大游,全国只有北京bg大游、上海、广州bg大游bg大游、佛山、南京等城市实行限行政策bg大游bg大游bg大游。


            据有关数据统计bg大游bg大游,目前昆明市机动车辆达170多万辆,黄标车数量为14万辆bg大游,其中货车占黄标车数量的一半?;繁2抗⒉嫉摹吨泄滴廴痉乐文瓯ǎ?012年)》显示bg大游bg大游bg大游,全国机动车排放污染物4607.9万吨,比2010年增加3.5%bg大游,是造成灰霾bg大游bg大游、光化学污染的重要原因bg大游。


            7月1日bg大游,北京路、金碧路bg大游、东风东路和东风西路黄标车限行政策正式实施bg大游bg大游,昆明市环保局和昆明市交警支队实施联合执法bg大游bg大游,当交警发现黄标车进入限行区域后bg大游bg大游,便通知环保执法人员前来bg大游。从7月1日至7月31日bg大游,在北京路bg大游bg大游bg大游、东风东路和东风西路共检查2964辆车,其中绿标车2745辆bg大游bg大游,黄标车37辆bg大游bg大游bg大游,无标车182辆。昆明市环保局机动车污染监督管理中心副主任李劲认为bg大游,这组数据能反映出昆明车主对限行政策已经普遍有所认识bg大游。


            其实该项措施实施后bg大游,相关部门截至目前bg大游,所有的现场执法都没有实行?bg大游??。待《昆明市机动车排气污染防治条例》(修订)正式颁布实施后,将予以?bg大游?畲Ψg大游。今后bg大游,昆明市还将启用黄标车“冲禁令”自动识别抓拍系统bg大游bg大游。


            李劲认为bg大游,限行政策确实会对搬家bg大游bg大游、物流等行业造成较大影响bg大游bg大游,但也会给这些行业带来一次重新洗牌的机会bg大游bg大游,通过市场规律bg大游,优胜劣汰bg大游。他透露bg大游bg大游,7月1日之后,包括搬家行业的人员在内bg大游bg大游,有不少人找环保部门,希望给予政策上的倾斜bg大游bg大游,但都无功而返bg大游。


            “这个口子不可能放开bg大游,我们也没有权力放开bg大游。如果放开的话,就是我们违法了bg大游?bg大游!崩罹⒈硎綽g大游bg大游bg大游,对待任何行业的车辆都一视同仁,包括昆明市部分特殊政府部门的黄标车在内,都将限行bg大游bg大游。


            值得一提的是bg大游,在《昆明市高污染机动车限行管理办法》中bg大游bg大游bg大游bg大游,对部分黄标车实施“特赦”bg大游。该办法第六条提到bg大游bg大游bg大游bg大游,军警用车、消防车、救护车bg大游bg大游、工程救险车、二十座(含)以上客运车辆不受限行措施的限制bg大游。这意味着,公交车和客运大巴等车辆bg大游,可以在限行区域安全通行bg大游bg大游。


            国内其他省份出台限行黄标车政策时bg大游bg大游,大部分都有配套措施,鼓励车主主动报废黄标车,政府给予一定的补贴。2011年12月31日之前,国家就报废黄标车也出台了相关政策,由国家财政拨款对黄标车车主实施补贴bg大游。之后该项政策停止,但部分沿海城市则继续沿用了该政策bg大游,由当地政府给予财政补贴bg大游bg大游bg大游。


            昆明市采取的是黄标车“自然淘汰法”bg大游bg大游bg大游,这伤及了不少黄标车车主的利益bg大游。他们认为bg大游,昆明也应该给予黄标车车主适当的补贴bg大游。


            但是,政府部门的回应是“没钱”bg大游bg大游。


            李劲称,如今部分沿海城市确实对主动报废黄标车的车主给予一定的补贴bg大游,如广东东莞的补贴金额为2.5万元bg大游bg大游。而昆明市目前正在改造城市道路bg大游,修建地铁等,如果每辆黄标车给予2万元补贴bg大游,大约要花费28亿元,政府财力无法支撑。


            昆明市的黄标车“自然淘汰法”伤及了不少黄标车车主的利益bg大游。他们认为bg大游bg大游,昆明应该仿效国内其他城市bg大游,对于主动报废黄标车的车主bg大游,给予适当的补贴bg大游。但是bg大游bg大游,对于这个说法,政府部门的回应是“没钱”bg大游bg大游。


            “黄标车”是高污染排放车辆的别称bg大游,指未达到国I排放标准的汽油车,或未达到国III排放标准的柴油车。因其贴的是黄色环保标志bg大游,因此称为黄标车bg大游bg大游bg大游。


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